BMW N47 sadales vārpstas fiksēšanas rīks dīzeļdzinējiem
Zīmols: TSX TOOL
Ieskaitot PVN (Bez PVN: 29,91 €)
BMW N47 sadales vārpstas fiksēšanas rīks dīzeļdzinējiem
Šis profesionālais rīks ir paredzēts dubultās sadales vārpstas regulēšanai un fiksēšanai BMW dīzeļdzinējos ar kodiem N47, N47S, N57 un N57S. Ideāli piemērots mehāniķiem un BMW apkopju speciālistiem, kuriem nepieciešama precizitāte un drošība dzinēja fāžu iestatīšanā.
Galvenās īpašības:
- Savietojams ar BMW 4 un 8 cilindru turbo dīzeļdzinējiem N47, N47S, N57 un N57S.
- Augstas kvalitātes materiāls: izturīgs oglekļa tērauds, kas nodrošina ilgmūžību un uzticamību.
- Pilns komplekts, kurā ietilpst kloķvārpstas pagriešanas rīks, sadales vārpstas fiksators, zobratu noņēmējs, fiksācijas tapas un kloķvārpstas nostiprināšanas rīks.
- Plastmasas koferis drošai uzglabāšanai un transportēšanai.
Savietojamība un pielietojums:
- Savietojams ar 2.0 un 3.0 DOHC 16V ķēdes piedziņas dzinējiem, kas ražoti no 2007. līdz 2014. gadam.
- Savietojamie BMW modeļi: 1. sērija (116d, 118d, 120d, 123d), 2. sērija (218d, 220d, 225d), 3. sērija (316d, 318d, 320d, 325d, 330d), 5. sērija (520d, 525d, 530d, 535d, M550d), 7. sērija (730d, 740d, 740d xDrive), X sērija (X1, X3, X5, X6) un Mini (Paceman, Countryman, Roadster, Clubman, Clubvan).
Tipisks pielietojums:
Šis rīks ir būtisks pareizai sadales vārpstas fāžu iestatīšanai BMW dīzeļdzinējos, nodrošinot dzinēja pareizu darbību un novēršot dārgus bojājumus. Ieteicams profesionāliem servisiem un lietotājiem ar pieredzi BMW dzinēju remontā un apkopē.
Tehniskās specifikācijas:
- Materiāls: oglekļa tērauds
- Ietilpst: kloķvārpstas pagriešanas rīks, sadales vārpstas fiksators, zobratu noņēmējs, kloķvārpstas zobrata fiksācijas tapa, kloķvārpstas nostiprināšanas rīks, divas fiksācijas tapas ķēdes spriegotāja virzulim un plastmasas koferis.
Svarīga piezīme: Lietošanas instrukcija nav iekļauta. Ieteicams, lai šī rīka uzstādīšanu un lietošanu veic specializēti profesionāļi, lai nodrošinātu drošību un efektivitāti.
- Savietojams ar BMW dīzeļdzinējiem N47, N47S, N57 un N57S
- Izturīgs oglekļa tērauds ilgākam kalpošanas laikam
- Ietver rīkus sadales vārpstas un kloķvārpstas fiksēšanai un regulēšanai
- Savietojams ar BMW 1., 2., 3., 5., 7., X sēriju un Mini (konkrēti modeļi)
- Pilns komplekts ar plastmasas koferi ērtai transportēšanai un uzglabāšanai
- Ieteicams profesionālai lietošanai un BMW apkopes speciālistiem
Klientu jautājumi un atbildes
No kādiem materiāliem sastāv instruments un kādi ir aptuvenie komplekta izmēri?
Komplekts ir izgatavots no augstas izturības rūdīta tērauda (parasti 45# sakausējums vai tam līdzvērtīgs automobiļu instrumentiem). Tajā ir mehāniski apstrādātas detaļas ar tipiskām pielaides robežām ±0,1 mm. Kaste ir aptuveni 320 x 220 x 60 mm, un kopējais svars ir ap 2,5 kg, lai gan tas var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja.
Kādi piesardzības pasākumi jāievēro, uzstādot instrumentu motorā, lai izvairītos no sinhronizācijas kļūdām?
Ieteicams ievērot BMW tehniskajā rokasgrāmatā norādīto procedūru, pārliecinoties, ka motors ir pirmā cilindra augšējā mirušajā punktā (PMS) pirms fiksatoru uzstādīšanas. Pārbaudiet, vai ķēdē nav spriegojuma un vai atzīmes precīzi sakrīt. Nepareiza šī instrumenta lietošana var radīt iekšējus bojājumus; izvairieties no komponentu piespiešanas.
Vai pēc vairākkārtējas lietošanas instrumentam nepieciešama kalibrēšana vai periodiska apkope?
Kalibrēšana nav nepieciešama, taču ieteicams instrumentu pēc katras lietošanas notīrīt un pārbaudīt, viegli ieeļļojot metāla virsmas, lai novērstu koroziju. Pārbaudiet, vai nav nodiluma, atskabargu vai deformāciju, kas varētu ietekmēt precizitāti. Pamata apkope pagarina kalpošanas laiku un saglabā precīzu piegulšanu.
Kā šis instrumentu komplekts salīdzinās ar oriģinālajiem BMW vai citiem universālajiem komplektiem precizitātes un izturības ziņā?
Funkcionalitātes ziņā šis instruments ir izstrādāts, lai atkārtotu BMW OEM aprīkojuma pielaides, un tas ir pietiekams profesionālas darbnīcas vajadzībām. Salīdzinot ar oriģinālajiem komplektiem, var būt nelielas atšķirības pulējumā, apdares robustumā un pretkorozijas pārklājuma ilgmūžībā, lai gan atsauksmes liecina par līdzīgu veiktspēju periodiskās apkopes darbos. Salīdzinot ar zemas kvalitātes universālajiem komplektiem, tas nodrošina labāku piegulšanu un mazāku brīvkustības vai priekšlaicīga nodiluma risku.
Kuriem BMW dzinējiem šis rīks ir savietojams?
Tas ir savietojams ar BMW dīzeļdzinējiem N47, N47S, N57 un N57S, konkrēti 2.0 un 3.0 DOHC 16V dzinējiem, kas ražoti no 2007. līdz 2014. gadam.
Kas ir iekļauts fāžu iestatīšanas komplektā?
Iekļauts kloķvārpstas pagriešanas rīks, sadales vārpstas fiksators, zobratu noņēmējs, kloķvārpstas zobrata fiksācijas tapa, kloķvārpstas nostiprināšanas rīks, divas fiksācijas tapas ķēdes spriegotāja virzulim un plastmasas koferis.
Vai to ieteicams lietot profesionāli vai mājas apstākļos?
Ieteicams profesionālai lietošanai un BMW dzinēju apkopes un remonta speciālistiem, lai nodrošinātu precīzu un drošu fāžu iestatīšanu.
Vai lietošanas instrukcija ir iekļauta?
Nē, instrukcija komplektā nav iekļauta. Ieteicams, lai uzstādīšanu veic specializēti profesionāļi.
Kuriem BMW modeļiem šis rīks ir piemērots?
Tas ir piemērots BMW 1., 2., 3., 5., 7., X sērijai un Mini konkrētiem modeļiem, kas ražoti no 2007. līdz 2014. gadam, piemēram, 116d, 118d, 120d, 218d, 320d, 520d, 730d, X1, X3, X5 un citiem.